国华网：张全雷接受今日头条采访：国华光电布局互联网学车O2O 引领驾培行业巨变

点击：879969次发布日期：2015-09-09

摘要：国华光电技术有限公司布局互联网O2O学车以来，引起了驾培行业巨变，一些互联网巨头像58同城也涉足进来。在驾考设备供应商企业圈里，也纷纷加入互联网学车O2O领域。记者采访了国华光电董事长兼CEO张全雷先生。

记者：张总，在我们几个月前采访您的时候，在整个驾驶人考试设备供应商里“国华光电”还显的“非常孤单”，半年的时间“圈内、圈外”很多企业高调宣布进入互联网学车业务，您怎么看待这种现象？

张全雷：互联网加驾培是互联网产业发展的时代产物，是驾培行业发现的必然。这么多“圈内、圈外”的企业涉入互联网学车是预料之中的事。一、互联网学车是趋势，公安部推出的自学自考驾考改革是加速器，给很多想涉入互联网学车的企业吃了“定心丸”；二、圈内企业由于驾考系统设备的业务“萎缩”，企业要生存下去，这是最好的选择了；三、圈外企业涉入互联网学车，是巨大的经济利益在驱动。中国有句老话叫：“无利不起早”也就是这个道理。国华光电率先推出“嘻哈学车”品牌布局互联网学车O2O业务，是国华光电有着远大理想和抱负，不跟风、不动摇一直是我的信条！现在看来国华光电布局的嘻哈学车已经成功了第一步，后面我们依然会按照嘻哈学车的发展战略走下去。

记者：一夜间冒出来这么多对手，您担忧吗？应对的措施有吗？还有像58同城这样的互联网大卡布局了互联网学车，有没有危机感？

张全雷：其实早在七月份接受媒体采访时我已经说过了，后面会有很多企业涉入互联网学车，在短时间内在局部地区和嘻哈学车进行竞争，但是影响不大，我也在研究像雨后春笋一样出来的互联网学车软件，他们大部分产品开发思路与我们大相径庭，只有极个别的同行和我们嘻哈学车开发思路吻合。说这些想告诉市场一个信号，很多的互联网学车软件都是一帮对行业不了解的非专业人士做的，对于学车人一点不实用。像58同城推出的58学车，理念是报驾校约车和嘻哈学车的业务不一样，理念更不一样。由于商业保密需要，暂时不多说了。但有一点可以说，像58同城的姚劲波、张小磊还有很多这个圈子的创业家，都很年轻，很有思想。

记者：张总，您推出互联网学车业务以来这么多企业纷纷表示要布局和涉足进来，您是什么心态来面对的？

张全雷：中国是一个“模仿”本事最大的国度，在我们做嘻哈学车的时候就预料到了，所以很淡然的去看待这些，从另外一个视角看，也是好事，既然大家都纷纷布局互联网学车，佐证了我们引领的路子是对的，一个新兴产业在互联网的推动下诞生了。嘻哈学车不担心别人的竞争，我们是极客创新团队不是模仿团队，我们的东西出来了，别人去模仿从思想的“拷贝”再到技术的立项研发和产品成型需要很长周期。

来源：嘻哈学车

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